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生态环境部发布《环境影响评价技术导则 大气环境》

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2019-07-31 13:12:10

修订后的导则增加了达标区和不达标区的环境影响评价要求,改进了大气环境防护距离的确定方法,提高了大气环境影响评价的科学性和可操作性,将对建设项目和规划项目的大气环境影响评价工作起到更好的指导作用。同时结合排污许可证制度的推广实施,规范了大气环境影响评价结果及结论,满足排污许可证制度与环境影响评价制度有效衔接的管理要求。

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修订后的导则参考国际先进的大气质量环境影响评价技术方法以及我国相关环境质量标准、技术导则规范进行优化和调整,改进了评价等级判定方法、简化了环境空气质量现状监测内容和三级评价项目的评价内容,对大气环境影响预测模型、参数、计算方法和评价内容等方面都进行了细致、系统和规范的规定。

人民网北京8月15日电(王绍绍)据生态环境部消息,为进一步深化环境影响评价制度改革,从技术层面优化建设项目环境影响评价工作,生态环境部近日发布了《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018),替代2008版大气导则。

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“不一致警报”是指飞机两个迎角传感器的数据不一致时会向飞行员发出警告。波音公司的声明承认,公司的工程师2017年就已经发现波音737MAX机型上的这一警报系统因为软件错误,没能按照预期正常运行,但波音公司认为这一故障并“不影响飞行安全”。2018年10月,印尼狮航坠机事件发生,波音公司在当年11月,也就是发现问题13个月之后,才向美国航空管理局的中层报告了这一问题。美国联邦航空管理局批评了波音公司汇报迟缓,但认同了波音的结论,认为“这一故障造成飞机出现安全问题的风险很低”。

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